成都租车去西藏9日游

成都租车去西藏9日游

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川藏南线简介

川藏线是连通成都跟西藏拉萨的条马路,川藏线又分为川藏北线、川藏南线。川藏南线的自然风光比北线的要好,川藏北线沿途风光侧重人文景观。川藏线自驾进藏的驴友比较多人选择川藏南线。川藏南线沿318国道从成都至拉萨全程2166公里,共需翻越海拔5000米以上的高山2座,4000米以上的高山10座,虽然川藏南线路途艰辛,但一路上风景秀丽唯美,有雪山、森林、湖泊、冰川…是许多驴友心目中的经典自驾路线。

 

川藏南线线路行程

川藏南线全程大约2400公里,自驾大约10天可到拉萨。行驶路线如下:成都(0)-雅安(147)―泸定(315)―康定(364)―新都桥(439)―雅江(513)―理塘(656)―巴塘(821)―竹笆笼(857)―芒康(928)―左贡(1086)―邦达(1193)―八宿(1287)-然乌(1377)-上察隅(1537)―波密(1756)―通麦(1845)―林芝(1972)―八一(1991)―工布江达(2118)―墨竹工卡(2324)―拉萨(2392km)。

 


路线指南(注意事项)

1、出门在外记得带齐证件,如:驾驶证、身份证、边防证(如果到了拉萨要去一些边境地,如墨脱、珠峰记得带上,也可到了拉萨办理)、汽车购置证等。

2、高原行车记得休息好,不要疲劳驾驶,并且做好预防高反的措施,同伴之间有会驾驶的,这样可以轮流驾驶,缓解疲劳。如果是跟车队一起走川藏线的,建议一个车队不要超过四辆车,人太多意见难以统一,会影响行程;如果是“单车匹马”的,建议要有足够丰富的自驾和户外经验。川藏线道路险阻,不建议新手自驾走川藏线,安全切记在心!!!

3、7、8月是西藏的雨季,到时雨水频繁,有些路段可能会发生山体滑坡、塌方、泥石流等一些自然灾害,出发前建议了解清楚当地的天气情况跟路况。尤其是“通麦天险”这一段路(过了通麦大桥就要留心点了,有近三十公里的路程),只要一下雨道路就比较泥泞,而且是沿着悬崖峭壁前行的,一定要小心谨慎。

 

4、川藏线会经过一些军事要地,记得不要拍照以免引起不必要的麻烦。有些交通要塞也是静止拍照的,比如通麦大桥,希望大家严格遵守。一般禁止拍照的地方都有很醒目的标志,大家留心观察是很容易发现的。

5、有些牛羊会“越界”到马路上,记得慢速行驶,小心避让。

6、出门在外大家多谦让,不要跟当地人发生口角,尤其西藏的康巴汉子比较粗狂豪迈,彼此多谅解就是了。

7、走川藏线建议驾驶性能较好的越野车为宜,建议每一天出发前都检查下自己汽车的“健康状况”,掌握一些日常的汽车维修技巧也是蛮有必要的。

8、适合自驾川藏线的时间是每年的五月、六月、九月、十月。七八月是西藏的雨季,这段时间西藏的雨水比较频繁,道路比较复杂,要去建议带个专业司机。

 

自驾川藏线准备

车辆选择:西藏的某些路况不好,建议选择性能较好的越野车为宜,掌握一些简单的维修技巧是蛮有必要的。

重要证件:银行卡、车辆购置证、身份证、驾驶证、行驶本、边境证等。

重要药品:抗高反药(红景天)、止泻药(泻立停)、感冒药(感康)、消炎药等。

日常用品:洗涮用品,一些日常换衣的衣服(建议带上厚点的衣服),可以备用一些食品,山高水远以备不时之需。

车俩备用物品:一些易损坏零件和备用物品,如:保险丝、空油瓶、机油皮带、拖车绳、汽滤、后备胎、防冻玻璃水等;一些修车工具:比如:扳手、螺丝刀等。

车辆必带装备

 

1、gps和新地图。定位什么的全靠他了。

2、尼龙拖车绳。要准备一条至少能拖动3吨重的车的拖车带,这样在汽车抛锚的时候能够轻松拖带。

3、搭电过火线。汽车无电无法启动时,利用它可通过另外车辆的电瓶进行启动。

4、车载电源逆变器。车载逆变器是一种能够将12V直流电转换为与市电相同的220V交流电,供一般电器使用,是一种方便的车用电源转换器。

 

5、汽车护航表。相当于指南针、海拔表、温度检测仪(车内外)和水平仪等其他仪表的结合体,安装在车上可以省去不少其它仪表占用的空间。而且在海拔3000m以上,还可以正常使用。

6、多功能手电筒。多功能手电筒除了正常照明功能,还可以用作闪光报警,手电筒一端内有磁石,可将手电筒吸符在车顶或后备箱上。此外,可以再手电筒内藏刀片,可在必要时割断安全带;金属锤头可砸碎玻璃。

7、车用保险丝。保险丝的作用是保护电路(线路)及用电设备,不因短路,过载故障而过热损坏,甚至起火。

8、免拆补胎工具。在不拆轮胎的情况下对破损轮胎进行补漏。

9、防水胶带、绝缘胶带。防水胶带用于电路防水,油管破裂维修等,绝缘胶带用于电路维修。

10、灭火器。车用灭火器是一件很重要的车载工具,可是很多车主都不为爱车配备灭火器,等到发生危险的时候就爱莫能助了。

11、车载打气泵。在高速公路、野外或任何地方,如果轮胎突然漏气,打气泵就能发挥它的应急功能了。

 

 路况指数★★★

 

成都到雅安137公里为高速公路。其余从雅安起到拉萨为路况复杂的国道318。

 

汽车选择指数★★★★★

 

选择底盘较高、马力足够大的越野车,要到墨脱,所以必须选择越野车。

 

加油指数★★★★

 

除沿线部分加油站有97好汽油以外,其余地方只有93号汽油,柴油全程加油站均有。

 

游季★★★★★

 

西藏旅游季节为4-10月,适合进入藏区季节为5-6月份,此时冰雪已经融化,7-8月为雨季,泥石流等次生灾害频频发生,不推荐此时段进入,9-10月高山区会有冰雪路面,10月到次年3月冰天雪地,不适宜进入。每个季节都有每个季节不同的景色变化。

 

行程详情

 

第1天:成雅高速139雅安133石棉102泸定49康定(423KM)

成都出发上G5高速公路过雅安,到达石棉县城用午餐,下午走省道S211沿着大渡河逆流而上,从冷碛镇上318国道到达泸定,参观当年红军浴血奋战的铁索桥;之后抵康定,可以感受跑马山上那首被大家传颂的经典康定情歌,晚上享用当地特色阿热藏餐。

(路况说明:川藏线天全境内大面积维修须从石棉绕行至泸定,省道S211弯多路窄谨慎驾驶,从泸定到康定一段为二级水泥路面)

 


第2天:康定80新都桥74雅江139理塘165巴塘(458KM)

早上出发征服康藏关--折多山(海拔4298米),抵洋溢着浓郁民族风情的小镇--新都桥。,尽赏晨曦中景色如画的小桥、流水、人家、藏式民居风光。之后翻越高尔寺山(4412米),途中将经过雅江,驶入奔腾如万马的雅砻江峡谷和茂密的森林。然后登上剪子弯山(4658米)、翻卡子拉山(海拔4718米),午餐自理,可以品尝当地特色高山鳕鱼火锅,后到达高城--理塘(海拔4014米)。穿越一马平川的毛垭草原下海子山垭口之后就能观赏高原海子-姐妹湖,随后海拔一路下降至“弦子之乡”巴塘县城。

(路况说明:新都桥到理塘,现在大部分路面都已铺上柏油,隧道以上还有不长的“搓衣板”路,总体路况较好)

 


第3天:巴塘36竹巴龙71芒康158左贡107邦达94八宿(466KM)

晨起巴塘出发跨过金沙江,观山高谷深、激流汹涌的金沙江峡谷自然风光,过桥后便正式进入了进入西藏地域,车开始在三江流域穿行,进入川藏公路较为艰险的旅途,在滇藏与川藏公路的交汇处,进入西藏后的个县城—芒康县城用午餐。跨过澜沧江之后翻觉巴山,拉乌山和海拔近6000米的东达山,到达左贡,经邦达草原,海拔4400米,是川藏北线和川藏南线汇合处。北通昌都,西至林芝、拉萨,是川藏线上重要的交通枢纽,世界上海拔的民用机场——邦达机场就建在开阔的草原上。告别邦达草原,翻业拉山(海拔4839M),车在公路上以之字形盘旋曲折前进 ,进入川藏公路拐弯多的路段(99道弯),翻越横断山脉的天险――怒山,下行到怒江边,同时可欣赏风化岩石山景,过多拉神山时观看藏区神秘的天葬台和石刻佛像、六字箴言,下山途中原始森林与田园风光交相辉映,景色宜人。沿怒江支流冷曲前行抵八宿。八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”,海拔3910米。

(正式进入西藏以后,全程人工限速,沿途美景不断,所以需要配合领队掌握好通行时间,今天路程比较辛苦,请大家做好思想准备,提前准备好干粮饮用水)

 



第4天:八宿90然乌127波密22古乡(239KM)

今天迎来川藏线上精华的一段,早上翻过安久拉山垭口进入然乌沟,春季时沟内千奇百怪的巨大冰挂、冰川十分壮观,在然乌湖边尽情的游玩,然乌湖是著名的高原冰川湖,面积22平方公里,海拔3850米。前往米堆冰川(36公里),位于有“西藏江南”之称的林芝地区,波密县以东约100公里玉普乡境内,作为季风海洋性冰川,由两条冰瀑布汇流而成,该冰川常年雪光闪耀,景色神奇迷人。冰川周边,山花烂漫映雪山,林海葱茏舞银蛇,特别是米堆村秀美而神秘的田园风光,让你不敢想象自己是在高原上。雪山、冰川、森林、湖泊、村庄、构成了一道特有的风景线,动人心魄。米堆冰川于2006年被《中国国家地理》杂志评为中国美六大冰川之一。一路前行来到有西藏小瑞士之称的波密。

(今天行程比较轻松,特别安排波密古乡藏式民居,体验当地特色藏餐,围着篝火跳锅庄,欣赏古乡湖边美轮美奂的日落)



第5天:波密67通麦127km八一镇19km林芝(213KM)

从波密出发约22公里经过波密岗乡自然保护区,沿帕隆臧布江朔流而上,感受具神秘色彩的岗乡云杉林,向川藏线上后的天险通麦出发。经通麦镇,过通麦大桥就到达排龙门巴民族乡(通麦至排龙15公里路段是江边悬崖上的险路,在雨季时,山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断,著名的102滑坡段就在其间)这里是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口。过排龙之后路况好转,不久抵达具有“东方瑞士”之称的鲁朗,品尝著名的鲁朗“石锅鸡”,沿途观赏民俗村,民居、高山草甸、雪山森林风光,然后开始翻越海拔4702米色季拉山,一路松涛阵阵,云雾缭绕,春夏时的杜鹃花海飘扬,天气好的话,在山顶可以望见世界第15高峰-南迦巴瓦峰(海拔7782米)和加拉白垒山(海拔7294米)。经过垭口后一路下行,进入绿油油,有“小江南”之称的-林芝县,顺尼洋河而上, 到达海拔2900米林芝地区的首府“八一镇”。

(路况说明:今天迎来川藏线上的节点“通麦天险”,由于隧道施工,沿途地质条件疏松,随时可能交通管制,过通麦大桥后路面泥泞,小心驾驶)

 


第6天:林芝(八一)一日游

被誉为“西藏江南”、“人间香巴拉”的林芝地区,位于西藏东南部。这里江河交错,气候宜人,风光旖旎,全地区林地面积264万公顷,活立木蓄积量达8.8亿立方米,是我国第二大林区,生活着藏、汉、门巴、珞巴等民族。得天独厚的自然资源,优美秀丽的生态环境,鲜为人类涉足的净土,传统的民族文化以及苯教和藏传佛教的盛行,造就了林芝地区独特自然风光和民俗风情。今天可自理参观雅鲁藏布大峡谷景区或南伊沟景区。

 


第7天:林芝89巴河48工布江达231墨竹工卡68拉萨(436KM)

早8:00出发,沿尼洋河而上,途欣赏秀美的尼洋河风光(传说尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的,水色清幽明澈,绿波见底),中午在工布江达用午餐,之后开始翻越318线的后一座雪山,海拔5013米的米拉山,下山后沿拉萨河谷行驶,在墨竹工卡可以顺路参观藏王松赞干布故里,经达孜县眺望抵达西藏自治区首府—“圣城拉萨”。过拉萨河大桥就能看到雄伟的布达拉宫。

(全程路况良好,沿途流动测速教多,严格按照规定限速行驶,米拉山口气候多变,注意适当增加衣物)

 



第8天:拉萨市区游览

上午游览世界上海拔的古代宫堡式建筑群――布达拉宫,历世达赖喇嘛驻地和西藏政教权力的中心;珍藏有存放历代达赖喇嘛真身的金质灵塔和大量珍贵的壁画、唐卡、佛像,是藏民族文化的集中体现。午餐后游览参观建于吐蕃王朝时期的早的佛堂——大昭寺,寺中供奉有随行文成公主入藏的释迦牟尼十二岁等身像,是藏族老百姓心中为神圣灵验的一尊佛像,在这里游客不仅能够看到老百姓朝拜的虔诚,还可随老百姓一起围绕寺院转经为众生祈祷。

(游览结束后去八角街手工艺品市场自由购物,感受一下西藏的人文风土,浏览民族特色和异域风情的手工制品。)

 


第9天:拉萨50曲水50羊卓雍错50曲水50拉萨(200KM)

早餐后,驱车沿G318前往游览西藏三大圣湖之一的羊卓雍措,海拔4441米;藏语意为“天鹅池”;是喜马拉雅山北麓的内陆湖。翻越海拔4700米的岗巴拉山,远眺冈巴拉雷达站。

 

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